Пока Citroen все темнят со своим GT, Lamborghini решили «вскрыться». Во французском издании AutoJournal.fr
появились официальные скетчи, являющие миру итальянский концепт
полностью. Да, это действительно седан, причем даже не особенно
стилизованный под купе. Это, собственно, седанище, поскольку длиной он
не много - ни мало 5.15 метра - ещё бы, надо же куда-нибудь впихнуть 560-сильный V10 от Gallardo LP560-4. Кстати, это далеко не единственный агрегат, которым планируется одарить новинку. Estoque - такое название носит машина, достанутся лучшие двигательные разработки Volkswagen AG. В числе оных V8, безумный дизель V12 TDI и даже совсем новый, а потому секретный гибрид. Выбор - это, конечно, хорошо, но не убудет ли у Lamborghini уникальности от такого немецкого ассортимента?
Если по части кузова итальянцы пошли на фактически революцию, то давно
заученное правило распределения привода для них остается неизменным -
машина должна крутить по асфальту всеми четырьмя колесами и никак
иначе.
Не коснуться внешности, говоря о Lamborghini,
было бы преступлением, хотя в данном случае, возможно, и не таким уж
серьезным. Понимаем - сейчас на нашу голову посыплются молнии, не
вспоминая уже о громах, и, само собою, выяснится, что в машинах мы
ничегошеньки не понимаем, но, знаете, Lambo очень много потеряли с уходом Люка Донкервольке...
Впрочем, можно не сомневаться - успех Estoque гарантирован, забронирован, выкуплен и даже предсказан Вангой. Просто потому, что это новинка Lamborghini, да ещё и седан, седан Lamborghini - словосочетание, которое звучит, пожалуй, посильнее, чем внедорожник Porsche.
|
